洛杉矶
　　位于美国西南部加利福尼亚（CALIFORNIA）州西南沿海圣佩德罗（SAN PEDRO）湾的顶端。濒临太平洋的东侧，是美国第二大集装箱港。它是北美大陆桥的桥头堡之一，是横贯美国东西向的主要干线圣菲铁路的西部桥头堡，东部大西洋岸的桥头堡为费城（PHILADELPHIA），另一条铁路干线是南太平洋铁路，从洛杉矾开始经过新奥尔良（NEW ORLEANS ）港向来延伸直至大西洋岸的杰克逊维尔（JACKSONVILLE）港。

纽约
　　纽约港是世界上天然深水港之一，有两条主要航道。一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道，长16公里，宽610米，维护深 度13．72米，由南方或东方进港的船舶经这条航道进入纽约湾驶往各个港区。另一条是长岛海峡和东河，由北方进港的船舶经过 这条航道。哈得孙河入海口的狭水道，水深30多米，东河水道大 部分河段水深在18米以上，最深处近33米。港内淤积量小。纽约港腹地广大，公路网、铁路网、内河航道网和航空运输网四通八达。
　　位于美国东北部纽约州东南沿海哈德孙（HUDSON）河口东西丙岸，在长岛（LONG ISLAND）西端的上纽约（UPPER NEW YORK）湾内，濒临大西洋的西北侧，是美国第一大城市和主要海港之一。它是美国第三大集装箱港，又是美国出口废金属的最大港口。早在1825年大湖区的伊利（LRIE）运河开通和铁路的增多，使纽约港得到了迅速发展，成为大湖流域重要的出入门户，它是美国最大的交通枢纽，是两条横贯美国东西大陆桥的桥头堡，即北太平洋铁路东起纽约，西至西雅图（SEATTLE），联合太平洋铁路东起纽约西至旧金山（SAN FRANCISCO）。纽约还是全美最大的工商业和世界金融中心。它拥有资本主义世界最大的垄断组织，如埃克森石油公司、国际电话电报公司、德士古石油公司等的总公司均设在纽约。市内的华尔街是美国垄断组织的大本营，成为美国金融的统治中心。

芝加哥
　　芝加哥交通运输业发达，交通四通八达，被称为“美国的动脉”，是美国最大的空运中心和铁路枢纽，也是世界上最大的一个内陆港口。1848年，连接大湖区和密西西比河水系的伊利诺伊－密歇根运河和贯穿东西部的铁路竣工后，芝加哥就已成为水陆交通枢纽。有三个机场，郊区有奥黑尔国际机场（O'Hare International Airport）和中途国际机场（Midway International Airport）这两个国际机场。其中奥海尔国际机场是世界上最繁忙的机场之一，其飞机流量、旅客人数、货物吨位均位于美国乃至世界的前列，每年接待乘客6900万人次。拥有37条铁路干线，每日约有3.5万节货车来往，还有200个货车站、四个货运港口、8条城郊铁路和1013.8公里长的高速公路通向市中心，运输快速方便。芝加哥港口是美国最大的港口之一，可取道圣劳伦斯内河航道直达欧洲，也可取道密西西比河提供通往墨西哥湾的驳船运输。

西雅图
位于美国西北部华盛顿（WASHINGTON）洲西部沿海普吉特（PUGET）湾的东岸，濒临太平洋西海岸的胡安德富卡（JUAN DE FUCA）海峡的东南侧，是美国第二大集装箱港，也是美国第五大集装箱，也是美国距离远东最近的港口。始建于1852年，由于北太平洋铁路的修建和阿拉斯加（ALASKA）金矿的发现而逐渐兴起。该港交通运输发达，是北美大陆桥的桥头堡之一，即横贯美国东西向的主要干线北太平洋铁路的终点站，东部的桥头堡为纽约（NEW YORK）。线路一：经中国天津， 连云港，青岛，上海，营口中转到哈萨克斯坦 乌兹别克斯坦等中亚区域
线路二：
韩国、日本及东南亚等国 - 连云港、上海, 青岛，天津 - 阿拉山口 - 中亚
韩国、日本及东南亚等国 - 连云港 营口，天津 - 满州里 - 俄罗斯东部/蒙古
韩国、日本及东南亚等国 - 天津 - 二连浩特 - 蒙古

线路三：经伊朗阿巴斯，波季中转到阿塞拜疆 亚美尼亚 土库曼斯坦等中亚地区海汽、海铁联运
中国 - 阿巴斯 - 伊朗内陆点、阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚、中亚
中国 - 波季 - 格鲁吉亚内陆点、阿塞拜疆、亚美尼亚、中亚
中国 - 卡拉奇 / 阿富汗、巴基斯坦等内陆点

线路四：经欧洲以及俄罗斯主要港口到俄罗斯以及东欧国家国际联运

中国、韩国、日本及东南亚 - 东方港 / 海参崴 / 圣彼得堡 / 塔林 / 科特卡 / 新罗西斯科- 俄罗斯
中国 - 里加 / 克莱佩达 - 东欧内陆点
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